Los trabajadores de la planta del grupo automovilístico francés PSA Peugeot-Citroën en Ryton (Reino Unido) decidieron hoy en referéndum no convocar una huelga contra el cierre de la factoría, previsto para el próximo año y que supondrá la pérdida de 2.300 empleos.
El sindicato ‘Transport and General Workers Union’ anunció los resultados de la votación noventa minutos antes de que concluyese la consulta. En concreto, 516 empleados votaron en contra de ir a la huelga, mientras que 440 votaron a favor del paro.
Los representantes de los trabajadores sometieron la convocatoria de la huelga a la consulta de la plantilla después de que la dirección de la planta rechazara las alternativas propuestas por los sindicatos para evitar el cierre de la fábrica, consistentes básicamente en el mantenimiento de un único turno de producción.
El secretario general de este sindicato, Tony Woodley, indicó que el resultado de la votación pone de manifiesto que muchos trabajadores de Ryton, la planta con mayores costes del grupo PSA en todo el mundo, aceptan abandonar su empleo, informa la ‘BBC’.
El pasado 18 de abril, PSA Peugeot-Citroën anunció su intención de cerrar el próximo año la planta británica de Ryton, en las inmediaciones de Coventry, lo que supondrá la supresión de 2.300 puestos de trabajo en estas instalaciones, donde actualmente se produce el modelo Peugeot 206.
El cese de la producción en la fábrica británica se llevará a cabo en dos fases. Así, el próximo mes de julio se eliminará el segundo turno de fabricación, mientras que la suspensión definitiva se ejecutará en el primer semestre de 2007.
CRISIS EN REINO UNIDO.
El cierre de la fábrica de Ryton supone un nuevo varapalo para la industria automovilística británica, que el verano pasado sufrió la quiebra de MG Rover y su posterior adquisición por el grupo chino Nanjing, en un proceso que supuso la destrucción de más de 5.000 empleos.
Un año antes, en septiembre de 2004, Ford anunció un plan de reestructuración para su filial británica Jaguar que contemplaba la supresión de 1.150 puestos de trabajo y el cese de la producción en la fábrica de Browns Lane, también cerca de Coventry.
A mediados del pasado mes de mayo, el grupo General Motors decidió eliminar un turno de producción en la factoría de Ellesmere Port, una iniciativa que supondrá la supresión de 900 puestos de trabajo. El ajuste se llevará a cabo tras el habitual cese de actividad de agosto.
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