La dirección de Copo Fehrer en Vilanova del Camí (Barcelona) ha ampliado el Expediente de Regulación de Empleo hasta las 128 personas, casi el doble que la cifra presentada el pasado mes de julio, cifrada en 69 trabajadores, según confirmaron a Europa Press fuentes de la empresa y de UGT.
La ampliación del ERE llega en la penúltima reunión de negociación entre empresa y representantes de la plantilla antes del fin del periodo de consultas. El próximo lunes se encontrarán de nuevo y ambas partes confían en llegar a un acuerdo, pero si no lo hacen, será la autoridad laboral quien decida.
El secretario general de la Federación de Industrias y Afines de UGT de Catalunya, Alfons Amorós, cifró las indemnizaciones previstas por la empresa para los despedidos en 30 días por año trabajado hasta un máximo de 18 mensualidades.
Sin embargo, el comité de empresa defiende los 45 días por año hasta un máximo de 30 mensualidades que marca el convenio, unas condiciones que se aplicaron en el despido de 27 trabajadores hace unos años.
Con todo, con la empresa inmersa en un concurso de acreedores –antigua suspensión de pagos–, los sindicatos ven difícil que puedan cobrar lo estipulado por el convenio.
La empresa prevé que los despidos con indemnización sean 85 y que se acojan a prejubilaciones pactadas otros 43 trabajadores, que son los empleados mayores de 57 años. El comité de empresa intentará que la edad de prejubilación baje hasta los 55 años en la reunión del lunes.
Amorós destacó que "hay bastante gente entre 52 y 53 años que serán los más perjudicados, porque se encontrarán en una complicadísima situación para volver a encontrar trabajo".
RECONVERSIÓN EN UNA FÁBRICA DE PROXIMIDAD La fábrica de Vilanova del Camí (Barcelona) emplea actualmente a 189 trabajadores. Tras el ERE, la planta empleará a entre 51 y 54 personas, que se dedicarán al acabado de piezas defectuosas y a atender pedidos de Seat, según explicó el abogado de la empresa.
Amorós expuso que el resto de la producción actual se trasladará a Zaragoza y Galicia. Con esta reestructuración de la fábrica, la empresa espera conservar a la plantilla más reciente, que supone un coste menor en salarios por la menor antigüedad.
El abogado de Copo Fehrer señaló que con los salarios de la plantilla más veterana "no éramos competitivos", ya que estos trabajadores cuentan con una retribución por antigüedad que en algunos casos llega "al 60% del sueldo".
"Ahora tendremos más posibilidades de conseguir más encargos" por la reducción de costes, señaló, y apuntó como posibilidad una mayor demanda por parte de Seat. Sobre este punto, los sindicatos temen que tras los despidos y prejubilaciones, la empresa repunte y vuelva a ampliar plantilla con personal más barato que el actual.
La empresa especializada en la fabricación y comercialización de rellenos de espuma de poliuretano para asientos de automóvil, que está controlada por el grupo alemán Fehrer Automotive GMBH (30%) y el Grupo Copo de Inversiones S. A. (70%), tuvo unas pérdidas de 5,6 millones en 2005.
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