“La innovación es lo que distingue a un líder de los demás”
Steve Jobs
Hasta el siglo XV la navegación era de “cabotaje”, es decir, de puerto en puerto y costeando, al carecer de instrumental que permitiese aden- trarse en mar abierto con garantías.
Con el descubrimiento de América la náutica avanza exponencial- mente. Las antiguas cocas medievales y carracas cántabras dan paso a la carabela y a la nao, más adaptadas a la navegación oceánica. Se aumenta la maniobrabilidad al prescindir de los remos gracias a un ma- yor velamen, multiplican la capacidad de carga en las bodegas, y están dotadas de un alto bordo para minimizar el cabeceo y las embestidas por el fuerte oleaje.
Aparecen o se perfeccionan instrumentos de navegación como el nocturlabio, astrolabio y cuadrante, esfera armilar, brújula magnética o aguja de marear, ballestillas, tablillas náuticas, cartas y portulanos. Me- diante la sondaleza o sonda —algo tan básico como un cabo en cuyo extremo colgaba una plomada llamada escandallo— se medía la pro- fundidad del mar y estudiaban el tipo de fondo (alga, roca, arena…).
En la flota también hubo lugar para la innovación más creativa. Ma- gallanes, al frente de la nao capitana que siempre va en vanguardia, establece un sistema de señales por medio de faroles y antorchas. Una tea para que las otras naves no pierdan de vista su rumbo. Dos luces indican moderar la marcha. Tres luces alertan del peligro de rachas de viento fuerte y ordenan arriar la vela inferior y cuatro, recoger todo el velamen. Unas llamas movedizas o, directamente, el estruendo de un cañonazo, alertan del peligro de encallar por bancos de arena o bajíos.
¿Lo positivo? Que el más rápido navega a la velocidad del más lento, forman un grupo compacto. ¿Lo negativo? Que generalmente los que van de avanzadilla olvidan girar la cabeza atrás.
Sin duda, la mayor innovación e iniciativa fue decidir regresar por el camino contrario y culminar la gesta de dar la vuelta al mundo, pero no nos precipitemos…
El término innovación es uno de los más manidos —y vacíos— dentro del ecosistema empresarial. Y cuando viene asociado a “disruptiva” ya es bofetón.
La pregunta del millón: ¿qué es innovar? Lanzar un nuevo modelo de negocio, producto o servicio (o uno ya existente, renovado).
Los departamentos “I+D+I” (siglas de Investigación, Desarrollo e In- novación) trabajan para encontrar esa idea o cambio que aporte un valor diferencial en el mercado.
Nosotros añadiríamos la “C” de Creatividad, aplicable a todos los departamentos y procesos. No solo se trata de innovar de cara al mercado, sino de engrasar y optimizar nuestra “maquinaria” interna.
¿Cuándo hay que innovar? Hay dos momentos clave: cuando las cosas van mal… y cuando las cosas van bien.
*Séptimo capítulo del libro Un empresa redonda: El viaje de Magallanes y Elcano que cambió el mundo’ escrito por Raquel Sánchez Armán y Jesús Ripoll, fundadores de la agencia de motivación y formación Helpers Speakers.
Raquel Sánchez Armán y Jesús Ripoll, fundadores de la agencia de motivación y formación Helpers Speakers (apasionados de la historia, la navegación, el management y el desarrollo personal), reinterpretan la epopeya de la primera vuelta al mundo desde la perspectiva del management actual. En este libro podremos aprender de los aciertos —y de los errores— de aquellos hombres de hace 500 años, a través de la lección de liderazgo histórico que nos brindan. Embárcate junto a ellos en esta apasionante aventura.
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