Iberia podría llevar la huelga de pilotos a los tribunales por considerarlas ilegal, por considerar que las causas esgrimidas por el SEPLA (Sindicato de pilotos) van más allá del ámbito laboral y tienen más que ver con los criterios de gestión empresarial.
Iberia podría llevar la huelga de pilotos a los tribunales por considerarlas ilegal, por considerar que las causas esgrimidas por el SEPLA (Sindicato de pilotos) van más allá del ámbito laboral y tienen más que ver con los criterios de gestión empresarial.
El impacto que podría tener la huelga sobre los resultados anuales de la compañía supondría una pérdida de 10 millones de euros por día de huelga. Que representa un recorte del 30% en las previsiones de beneficio para 2006. La huelga es negativa para la propia compañía y para los trabajadores, puesto que un incremento de la presencia de competidores en el cuarto trimestre debería pesar en el balance del conjunto del ejercicio.
En una nota explicativa publicadoa hoy en los principales diarios nacionales, la aerolínea recuerda que el sindicato de pilotos ha convocado una huelga entre los días 10 y 16 de julio contra su decisión de participar en la creación de una nueva aerolínea que comenzará a operar desde El Prat en Barcelona el próximo mes de octubre. En este contexto, la compañía insiste en que ha garantizado a cada uno de los 1.800 pilotos de Iberia que Catair no supondrá «ningún despido» para ellos y por ello subraya no entender que el Sepla «convoque una huelga en el momento que más daño puede hacer a la compañía y a los miles de clientes que ni podrán volar ni tendrán alternativa para hacerlo».
La cotización de Iberia se está beneficiando de una subida del 1,0% hasta los 2,05 euros por título.
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