Iberia advierte que aplicará medidas traumáticas para recortar costes laborales

Iberia se muestra dispuesta a llevar a efecto en los próximos años medidas «traumáticas» para cumplir su objetivo de recortar de forma sustancial sus costes laborales, según advirtió hoy en la junta de accionistas el presidente de la aerolínea, Fernando Conte, que eludió concretar explícitamente si entre estas iniciativas figura la posibilidad de recurrir a despidos, indicando tan sólo que «por ahora no están programados».

«En los próximos años nos enfrentamos a unas condiciones de entorno y competencia que van a exigir de todos los empleados de la compañía esfuerzos importantes, cambios significativos. Estos cambios no van a ser fáciles; van a venir acompañados de situaciones complejas; van a exigir la toma de decisiones firmes, en ocasiones rápidas y alguna vez traumáticas», explicó Conte durante su discurso ante los accionistas.

Según indicó el presidente de Iberia, la compañía de bandera «no ha abordado por el momento con la profundidad que el entorno exige la reducción del principal concepto de gastos». Los costes de personal representan ya el 30% de la cuenta global de gastos del grupo. «Ahora es ineludible acometer su reducción», sentenció. Una reducción que pasa inicialmente por «mejoras significativas» de la productividad y por «cambios radicales» en las estructuras salariales, pero «por el momento» no por reducciones de los ingresos nominales.

El presidente apuntó la necesidad de que los salarios «evolucionen» en función de la rentabilidad de la compañía. «Nuestros empleados deben ganar más si mejoramos nuestros resultados y conseguimos nuestros objetivos», explicó Conte, que precisó que esta política se articulará a través de sistemas de participación no consolidable en los beneficios.

Conte subrayó que las medidas de recorte de costes laborales implementadas durante los últimos ejercicios resultan aún «claramente insuficientes». De hecho, las condiciones salariales contempladas en el laudo y convenios vigentes han permitido que las retribuciones hayan crecido un 7% en los últimos cuatro años, debido a la participación consolidable de los empleados en los resultados de la compañía. Una situación que se deriva de convenios colectivos en que «prima la antigüedad sobre la calidad en el trabajo». «Esta situación es necesario que cambie lo antes posible».

NEGOCIACIÓN DE CONVENIOS

Hasta el momento, la dirección de Iberia sólo ha conseguido pactar y firmar el nuevo convenio colectivo del personal de tierra, quedando aún pendientes y en negociación los nuevos marcos regulatorios correspondientes a pilotos y tripulantes de cabina. «Es más importante tener un acuerdo bueno que un acuerdo rápido», indicó Conte, que la pasada semana apuntó, no obstante, su confianza en tener cerrados los nuevos convenios «antes del verano».

Conte ensalzó el «esfuerzo de realismo» de los sindicatos mayoritarios UGT, CCOO y ASETMA para pactar los términos del nuevo convenio de la plantilla de tierra (congelación salarial, participación no consolidable en beneficios, externalización de funciones de bajo valor añadido o cambios de jornada laboral). Unas condiciones que la compañía también pretende que estén presentes en los convenios del personal de vuelo.

«En el resto de colectivos –pilotos y tripulantes de cabina–, las negociaciones confiamos en que lleguen a buen fin en un plazo razonable», explicó Conte. «Desde el lado de los gestores dedicaremos tanto tiempo como sea preciso para convencer a los empleados de esta empresa de la necesidad de las reformas de los convenios que permitan unas significativas mejoras de productividad y una sensible reducción de los costes unitarios salariales».

Según las líneas básicas del Plan Director 2006/08, la compañía aérea de bandera pretende recortar en un 9% el tamaño de su plantilla a lo largo de los próximos tres años mediante la supresión de un total de 2.164 empleos, reduciendo la fuerza laboral del grupo hasta los 22.136 trabajadores en el año 2008. Iberia introducirá, asimismo, otra batería de medidas contempladas en los nuevos convenios para reducir en 68 millones su cuenta de costes laborales.