9 de noviembre de 2024
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Trabajadores de Valeo en Jaén se movilizan para protestar contra el traslado de producción a Polonia

Trabajadores de Valeo en Jaén se movilizan para protestar contra el traslado de producción a Polonia

Trabajadores de la empresa Valeo en Martos, Jaén, se concentran hoy desde las 10 de la mañana en la entrada de la fábrica como protesta por la transferencia de un producto a la planta de Polonia.

UGT ya denunció el pasado 10 de enero la falta de información sobre el traslado de dos líneas de producción de la planta que tiene Valeo en Martos a otros países, una operación que se supondría la pérdida de 240 puestos de empleo, según el propio sindicato.

El secretario general del sector del Metal de UGT en Andalucía, Manuel Jiménez, expuso entonces que, junto con la secretaria estatal de MCA-UGT y responsable de componentes del automóvil, Dionisia Muñoz, había intentado reunirse con un directivo de la multinacional, si bien no fue posible el encuentro, cuyo objetivo era recabar información sobre el traslado de parte de la producción de la planta de Jaén a las fábricas de Polonia y Francia, negocio que fue anunciado «hace un año, pero que todavía no se ha producido y sobre el que no hay información».
Jiménez concretó que la supuesta transferencia de estas líneas de producción podría ocurrir «en breves fechas», exigiendo a Valeo información sobre si, en caso de producirse, la planta contaría con otra carga de trabajo equivalente que compensase el traslado, compromiso que se anunció también hace un año pero del que tampoco hay detalles, según subrayó. Así, el secretario general del sector del Metal manifestó su oposición a esta situación «porque los empleados han trabajado mucho en los últimos cinco años para que se mantengan sus puestos», por lo que aseguró no entender por qué ese esfuerzo «se paga con la transferencia de dos productos».

Manuel Jiménez también expresó su preocupación y la de los trabajadores ante la posibilidad de que la transferencia de estas dos dos líneas de producción sea «la punta del iceberg de otros transfer», y añadió que los argumentos que esgrime la multinacional «no son clarificadores», ya que, por ejemplo, si una línea se destina a Francia «allí los costes son mayores que en Martos».

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