La dirección de Seat y los sindicatos pactaron hoy que la fábrica de Martorell (Barcelona) no trabaje los días 4,5 y 7 de diciembre, con la que estará inactiva durante todo el 'puente de la Constitución', según informaron a Europa Press fuentes sindicales. La parada permitirá reducir el volumen de existencias de los modelos Altea y Toledo.
Estos días correrán a cargo de la denominada 'bolsa de horas', creada para adecuar la producción a la evolución del mercado. De esta manera, la mayor parte de los trabajadores adeudarán estos días festivos a la compañía y deberán recuperarlos cuando lo demande el mercado.
Asimismo, las dos partes han acordado que las vacaciones de Navidad comiencen en el 22 de diciembre y duren hasta el 9 de enero. Estos días corresponderán a la denominada jornada industrial (diferencia entre días de fábrica abierta y la jornada individual de cada trabajador).
La revisión del calendario laboral se produce cuando todavía no se conocen las previsiones de producción para el próximo año. La dirección y los sindicatos de Seat viajarán a Alemania dentro de dos semanas para conocer la nueva ronda de planificación PR-55.
Seat quiere recuperar volúmenes de producción por encima de los 500.000 vehículos anuales, como en 2002 ó 2003. El Grupo Volkswagen baraja realizar inversiones de 1.000 millones de euros en su filial española, que aspira a fabricar una nueva berlina emblemática para la marca y a producir el nuevo coche pequeño de Audi.
No obstante, fuentes sindicales explicaron a Europa Press que Seat está encontrando más resistencias de las previstas para adjudicarse nuevas producciones debido a la situación de algunas plantas del grupo en Alemania.
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