Renault propuso ayer a los sindicatos aplicar un plan de inversiones para el periodo 2007-2009 similar al llevado a cabo entre 2004-2006, lo que supondría una inversión de cerca de 564 millones de euros en sus fábricas en España.
Fuentes de la multinacional del automóvil aseguraron que si tras esta propuesta los sindicatos no flexibilizan sus demandas, la compañía francesa podría «dar por finalizadas» la próxima semana las negociaciones del convenio colectivo de 2007-2009 para sus centros de trabajo en Villamuriel, Valladolid, Sevilla y Madrid.
La dirección de la marca del rombo presentó esta propuesta durante la reunión negociadora del convenio celebrada ayer en Valladolid, con el fin de «buscar un acercamiento» con los sindicatos, según estas fuentes.
Aunque en el plan de inversiones propuesto por Renault no se detalla la cuantía, la inversión «estaría en sintonía» con la llevada a cabo por la empresa durante el periodo de vigencia del anterior convenio de 2004-2006, que fue cercana a los 564 millones de euros, a razón de unos 188 millones al año.
La compañía automovilística considera «bastante generosa» esta propuesta, teniendo en cuenta que el presidente mundial de Renault, Carlos Ghons, ha impuesto un riguroso plan de control de costes hasta 2009 a todas las factorías de la multinacional.
INCENTIVOS
Por ello, si en la próxima reunión, prevista el martes 23 en Valladolid, los sindicatos no suavizan sus demandas, Renault podría dar por finalizada la negociación del convenio. Además de la propuesta de inversiones, la dirección de la marca francesa ha accedido a flexibilizar su postura en cuestiones como el incremento salarial, que sería del IPC español menos 0,25 puntos, en vez de los 0,50 que proponía anteriormente.
Asimismo, estaría dispuesta a mejorar las primas por resultados que paga a los trabajadores y las condiciones de la denominada bolsa de horas, un sistema que permite adaptar el calendario laboral a las necesidades de producción. Cuando comenzaron las negociaciones el pasado mes de diciembre, la empresa y los sindicatos decidieron que el acuerdo sobre el nuevo convenio se alcance como fecha tope el próximo 31 de enero, ya que al día siguiente, el 1 de febrero, comenzará a aplicarse un expediente de regulación de empleo para 1.300 trabajadores. La regulación de empleo se aplicará en las fábricas de carrocería y montaje de Villamuriel y de Valladolid de forma rotatoria entre todos los trabajadores afectados, durante un año y medio, y está motivada por el descenso de producción.
La Mesa de la Automoción de Castilla y León aprobará en los próximos días medidas de apoyo a las empresas auxiliares afectadas por la crisis de Renault en esta Comunidad, según acordaron sus integrantes en una reunión en Valladolid.
En la Mesa están representados los Ministerios de Industria y de Trabajo, la Junta de Castilla y León, la patronal de esta Comunidad, Cecale, y los sindicatos UGT y Comisiones Obreras.
La reunión sirvió para «avanzar de forma significativa en la consecución de un acuerdo final, que recoja un conjunto de medidas de apoyo a las empresas del sector auxiliar y de fabricación de componentes de la automoción de Castilla y León y a sus trabajadores», informaron los integrantes de la Mesa. Estas medidas estarían vigentes «mientras continúe la situación coyuntural de producción de Renault, con la finalidad de garantizar el mantenimiento del empleo y la viabilidad y competitividad de las empresas afectadas».
Los apoyos estarán destinados a proyectos de inversión y de innovación, con líneas de créditos preferenciales para las empresas, así como a los trabajadores, para su formación y cualificación profesional, ayudas en los casos de suspensiones temporales de empleo y para incrementar las prestaciones por desempleo.
«Las administraciones han manifestado su voluntad inequívoca para la aplicación de estas medidas y su financiación conjunta», destacaron los integrantes de la Mesa.
http://www.diariopalentino.es/secciones.cfm?secc=Local&id=412151
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