La huelga de maquinistas alemanes perturbó fuertemente el jueves el tráfico regional y de cercanías en Alemania, particularmente en el este del país y en la capital, Berlín, según la compañía de ferrocarriles Deutsche Bahn (DB).
El paro de 30 horas, que comenzó a las 02.00 locales, se hizo sentir sobre todo a nivel de trenes regionales en Sajonia, Sajonia-Anhalt, Turingia, Mecklemburgo-Pomerania Occidental y en Brandemburgo, informó DB.
Se registraron grandes embotellamientos en carreteras y autopistas al optar muchos usuarios habituales de los servicios ferroviarios por utilizar otros medios de transporte para ir al trabajo, a las escuelas o a otros centros de estudio.
La portavoz del sindicato de maquinistas (GDL), Gerda Seibert, dijo a la AFP que el paro 'comenzó bien'. Muchos trenes se quedaron en los depósitos. Especialmente en Berlín, y en la región de Schleswig-Holstein (norte), el acompañamiento de la huelga fue muy elevado.
En Berlín, Hamburgo (norte) y Munich (sur) se redujo también la circulación de trenes urbanos (S-Bahn).
Sin embargo, las medidas de emergencia adoptadas por la compañía ferroviaria permitieron asegurar la circulación de trenes urbanos cada 10 ó 20 minutos en Berlín, precisó.
La huelga, lanzada por el sindicato GDL, que agrupa al 80% de los 15.000 maquinistas alemanes de la DB no comprendidos en el estatuto de los funcionarios públicos, fue prohibida por la justicia en las líneas de larga distancia y en los trenes de carga.
El GDL apeló la resolución judicial y espera que un tribunal laboral de Chemnitz (este) se pronuncie a comienzos de noviembre. 'Si al menos lográramos que los trenes de carga se vieran afectados por la huelga, la DB se vería presionada por los sectores industriales perjudicados por la interrupción de sus suministros y exportaciones', dijo Seibert.
La huelga comenzó en las semanas precedentes con paros de varias horas durante tres jornadas diferentes. Pero esta vez el sindicato GDL convocó a una huelga de 30 horas que se extiende desde el jueves a las 2h locales hasta el viernes a las 8h locales (6h GMT).
GDL reclama un convenio colectivo autónomo para los maquinistas y alzas salariales sustanciales. El pequeño pero antiguo sindicato de conductores de trenes mantiene desde hace meses un pulso con la dirección de Deutsche Bahn y no se vislumbra por ahora ninguna solución al conflicto, que cada vez obtiene mayor incomprensión por parte de los usuarios
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