RRHH Digital. El fabricante de automóviles nipón Mazda Motor inició hoy en su sede de Hiroshima (oeste) la formación de los primeros trabajadores mexicanos de cara a la apertura en 2013 de su nueva planta en México, la primera de la compañía en Latinoamérica.
Mazda prevé que por su sede japonesa pasen hasta 180 trabajadores mexicanos desde hoy hasta el año fiscal 2013, que en Japón termina en marzo de 2014, fecha en la que se espera que la planta, que actualmente se encuentra en construcción, este plenamente operativa, según detalló la compañía en un comunicado.
Los cursos comenzaron hoy con un grupo formado por una docena de trabajadores mexicanos que ocuparán cargos de supervisión en los departamentos de producción de la fábrica ubicada en Salamanca (Estado de Guanajuato).
Las clases se iniciaron con un recorrido por el museo del fabricante y unos cursos de prevención de riesgos laborales, mientras que, según Mazda, en los próximos días se entrenará a sus nuevos trabajadores mexicanos en los métodos de producción, estándares de control de calidad y habilidades de liderazgo.
Además, participarán en encuentros con otros trabajadores nipones de la empresa y ciudadanos de las comunidades locales, al tiempo que muchos de ellos recibirán un curso de japonés de seis semanas y programas de cultura empresarial japonesa.
En la ceremonia de inicio de los cursos de formación el director ejecutivo de Mazda, Keishi Egawa, afirmó que la nueva planta tiene como objetivo «mejorar las oportunidades de negocio en México y América Central y del Sur, y será clave en la producción para las aspiraciones globales de futuro de la compañía».
Mazda, que inició sus operaciones en México en octubre de 2005, ha mejorado desde entonces sus resultados hasta alcanzar, en el pasado año fiscal, un récord de ventas de 30.000 unidades.
El fabricante nipón espera que a finales de 2012 estén completados los edificios de su planta mexicana, que comenzó a construirse en octubre de 2011.
En esta nueva planta Mazda tiene previsto una producción inicial de 100.000 unidades anuales de los modelos Mazda2 y Mazda3, destinados a los mercados de México, Brasil y otros países latinoamericanos.
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