RRHH Digital. El grupo Lufthansa recortará 3.500 empleos en todo el mundo «en los próximos años» como consecuencia de su programa de saneamiento y ahorro ‘Score’, ha informado este jueves la aerolínea, que ha precisado que dicha reducción de empleo se producirá en su área administrativa.
Este anuncio se produce el mismo día en el que la compañía ha hecho públicos sus resultados correspondientes al primer trimestre, en el que registró pérdidas por valor de 379 millones de euros, lo que supone una mejora del 21,7% con respecto a los ‘números rojos’ de 507 millones de un año antes.
No obstante, el grupo registró una cifra de negocio de 6.619 millones de euros, lo que supone una mejora del 5,6% con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando facturó 6.268 millones de euros.
Las pérdidas operativas del grupo ascendieron a 381 millones de euros, más del doble que en el primer trimestre de 2011, cuando los ‘números rojos’ operativos alcanzaron los 169 millones.
La compañía germana ha explicado en un comunicado que el incremento en la facturación se ha debido a un mayor tráfico de pasajeros y al encarecimiento del billete. De hecho, los costes operativos han aumentado un 6,1% durante este periodo, hasta 7.600 millones de euros, mientras que el gasto en combustible ha crecido un 23%, hasta 1.600 millones.
«No obstante, el alza del precio del queroseno, el impuesto de tráfico en Alemania y Austria, junto con la nueva tasa de emisiones han repercutido negativamente en el resultado operativo», ha asegurado el consejero delegado de la alemana, Christoph Franz.
«No podemos esperar a que los Gobiernos se den cuenta del daño que están haciendo a la industria de la aviación europea con la imposición de tasas. El programa ‘Score’ es nuestra propia respuesta a esta situación, que permitirá a Lufthansa continuar en su buen posición global a largo plazo», ha agregado.
Dicho programa, lanzado a principios de 2012, prevé la mejora del resultado operativo en 1.500 millones de euros para finales de 2014, en comparación con el resultado operativo de 2011.
La reducción de plantilla supone, de hecho, un tercio del ahorro de costes de dicho programa, para lo que la compañía aérea ha previsto reducir en un 25% los costes en el área administrativa, lo que suponen la pérdida de los 3.500 puestos de trabajo anunciados «en los próximos años».
«Si queremos asegurar los puestos de trabajo a largo plazo y crear nuevos, tenemos que reorganizar las funciones administrativas y aceptar estas pérdidas de empleo ahora», ha explicado Franz.
NO AMPLIARÁ FLOTA HASTA 2014
Asimismo, dado que otra de las iniciativas del programa emprendido es suprimir las rutas menos eficientes, el grupo alemán «no aumentará su flota de aviones hasta 2014», ya que «las aeronaves más nuevas que ya posee serán las encargadas de sustituir a las más antiguas».
Otras de las medidas para alcanzar la meta de 2014 son una mayor colaboración entre Lufthansa y Germanwings, combinando programas de reservas y de pasajero frecuente, y un nuevo código compartido entre Austrian Airlines y la propia Germanwings, ‘low cost’ del grupo.
Para el total del año, la compañía espera continuar incrementando su volumen de negocio e incluso alcanzar «un beneficio operativo de tres dígitos».
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