24 de noviembre de 2024
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La plantilla de Mercedes-Benz Vitoria aprueba un convenio que garantiza su futuro a medio plazo

La plantilla de Mercedes-Benz Vitoria aprueba un convenio que garantiza su futuro a medio plazo

Recursos Humanos Digital. La plantilla de Mercedes-Benz Vitoria ha aprobado el acuerdo sobre el convenio laboral de la factoría que, según asegura la mayoría sindical, supondrá la adjudicación a estas instalaciones de la construcción del nuevo modelo de furgoneta VS20 y garantizará su continuidad al menos hasta 2024.

Según informaron a Europa Press en fuentes del comité de empresa, el acuerdo ha recibido el visto bueno de los trabajadores con 1.866 votos a favor, 964 en contra, 30 votos en blanco y 71 nulos. De los 3.138 empleados llamados a votar, han participado en el referéndum 2.941.

Los casi 3.200 trabajadores de Mercedes estaban llamados este viernes a un referéndum para pronunciarse sobre el preacuerdo que la pasada semana cerraron la dirección y los sindicatos UGT, CC.OO., Ekintza y USO, que tienen una representación del 51 por ciento en el comité de empresa.

El resto de organizaciones sindicales –ELA, LAB, ESK y CGT– no respaldaron el texto, por considerar que se les ha ofrecido un pacto «cerrado».

Cuando la semana pasada se dio a conocer el preacuerdo por parte de los sindicatos que lo avalaron, se explicó que el visto bueno de la plantilla al mismo supondría la adjudicación de la construcción de la nueva furgoneta VS20 a la planta de la capital alavesa, lo que unido a la inversión directa 170 millones de euros para modernizar la fabrica, garantizaría su actividad hasta 2024.

A esa suma, se le uniría una inversión indirecta de 330 millones de euros, que se destinaría a troquelería y herramientas, entre otros materiales, la cual repercutiría en los proveedores de la factoría.

CONVENIO

Los contenidos del convenio laboral, con vigencia hasta 2015, contemplan un incremento salarial del 2,5 por ciento más cien euros entre 2011 y 2014, así como IPC real más 0,25 por ciento y 250 euros más en 2015.

También se elimina la falta de suministro grave e imprevisible como argumento para utilizar la finalización prematura del turno de producción. Además, la jornada se establece en 214 días, con una condonación de dos días de bolsa.

El complemento de los sábados se mantiene al cien por cien y se garantiza la incorporación de 400 a 500 personas en el plazo de un año. Estas contrataciones están vinculadas a la fabricación del nuevo modelo. También se asegura el paso a fijo de 300 personas en un volumen estable de 100.000 unidades producidas.

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