RRHH Digital. La retribución en España está hoy en el centro de atención de muchas fuerzas políticas y sociales. Se trata de un asunto de gran interés que implica a trabajadores, empresarios, agentes sociales, representantes sindicales y asociaciones profesionales.
Debido a su gran conocimiento del mercado y a su constante relación con los clientes y trabajadores, Adecco Logística y Trasporte ha decidido realizar un estudio salarial de uno de los sectores que más se han visto afectados por el descenso de las facturaciones derivado de la recesión.
El salario medio en el sector privado durante 2010 fue de 1992,90 € brutos mensuales, lo que a pesar de la crisis, supone un incremento del 6,7% respecto al año anterior (1858€ brutos al mes). El motivo de este crecimiento se debe a la negociación del convenio provincial del Transporte de Mercancías por carretera que en 2010, y pese a la crisis, contempló un incremento superior al esperado.
En los dos últimos años el sector logístico y de transporte ha sufrido una marcada caída en el número de facturaciones, provocada por la reducción de cargas o transportes y por la disminución de las operativas, así como por una importante reducción de su rentabilidad en dichas operativas.
En el entorno actual muchas empresas han optado por la externalización de determinados servicios en la empresa, persiguiendo el objetivo de transformar sus costes fijos en variables; así como alinear todos sus departamentos con la productividad necesaria para ganar rentabilidad.
La muestra, realizada entre empresas representativas de la logística y el transporte de todo el territorio nacional, ha permitido hacer un análisis de los datos por perfiles profesionales -tomando en cuenta factores como el tamaño de la empresa, que sirve para conocer si existen diferencias retributivas entre empresas pequeñas, medianas o grandes pertenecientes a un mismo sector- y por categorías profesionales.
Análisis por perfiles profesionales
Considerando los datos de estos perfiles profesionales se pueden extraer varias conclusiones interesantes. La primera de ellas es que las empresas locales son las que ofrecen salarios más altos e igualitarios, debidos probablemente a la mayor fuerza de los convenios colectivos. Los sueldos en las empresas nacionales son, en general, inferiores a los de las locales pero tienen un equilibrio mayor que en el caso de las compañías internacionales, donde encontramos grandes desigualdades salariales dentro de un mismo perfil.
El perfil mejor remunerado es el de conductor, con un 59% de los trabajadores que reciben un salario mínimo de 18.000€ y superior a 21.000€. Y el perfil peor pagado es el de manipulador, con un 35% de los empleados que gana menos de 15.000€
Mozo-Peón.
En este perfil profesional se observa una mayor estabilidad salarial entre los trabajadores contratados por empresas locales, -cuyo salario no baja de 15.000€ y se distribuye entre 18.000€ y 21.000€, en un 67% de los casos- que entre los trabajadores pertenecientes a compañías internacionales, un 21% de los cuales cobra menos de 15.000€.
Entre las regiones contempladas en este estudio, la comunidad que mejor paga a sus Mozos-Peones es Aragón, donde un 70% de los mismos tiene un salario mínimo de 18.000€ y superior a 21.000€ y la autonomía que peor les remunera es Madrid, con una franja salarial máxima de 18.000€ pero inferior a 15.000€ en un 33% de los casos.
Manipulador
El perfil peor pagado es el de manipulador, con un 35% de los empleados que gana menos de 15.000€. Llaman la atención las diferencias salariales tan acentuadas existentes dentro de las empresas internacionales, para un mismo puesto de trabajo: un alto porcentaje (un 64%) de los trabajadores recibe menos de 15.000€, un 27% entre 15.000€ y 18.000€ y el 9% restante cobra más de 21.000€. Por el contrario, en las empresas nacionales destaca un mayor equilibrio salarial, ya que el grueso de los trabajadores (un 86%) percibe un salario entre 15.000€ y 18.000€.
Manipuladores, con un 67% que percibe un sueldo mínimo de 18.000€ y superior a 21.000€, mientras que la autonomía que paga los salarios más bajos es Cataluña, con un 50% con un sueldo inferior a 15.000€.
Auxiliar de tráfico
Como en el perfil de Mozo/Peón, las compañías internacionales se caracterizan por ser las únicas que pagan salarios inferiores a 15.000€ (un 21%) En este caso, las que mejores sueldos ofrecen son las empresas nacionales cuya franja salarial se divide, a partes iguales (un 42%) entre 15.000€ y 21.000€ y el 17% restante corresponde a salarios superiores a 21.000€.
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