RRHH Digital. British Airways (BA) y el sindicato Unite, que representa a la mayoría de los 13.000 tripulantes de cabina (TCP) de la aerolínea, continuarán hoy las negociaciones iniciadas el pasado miércoles para tratar de detener la huelga, ya que en las seis horas que duró el anterior encuentro no se alcanzó ningún acuerdo.
La reunión volverá a contar con el consejero delegado de BA, Willie Walsh, y los secretarios generales de la junta de Unite, Derek Simpson y Tony Woodley, aunque este último advirtió que «no será fácil» lograr un entendimiento para detener los paros, según informa la ‘BBC’.
El encuentro se producirá, así, en el último día de la primera de las tres tandas de cinco días de paros convocada por el sindicato, a la que seguirán otros dos periodos de huelgas, del 30 de mayo al 3 de junio, y del 5 al 9 de junio.
Ante esta situación, BA anunció un incremento de los vuelos en su plan de contingencia para la próxima tanda de paros –del 30 de mayo al 3 de junio–, fechas en las que prevé operar desde Londres-Heathrow más del 70% de sus vuelos de larga distancia, y algo más del 55% en el caso de las operaciones de corto radio. En Londres-Gatwick y Londres-London City, por su parte, no se producirá ninguna cancelación.
Paralelamente, según el diario ‘Financial Times’, la aerolínea podría estar preparando una nueva acción judicial para tratar de paralizar la huelga de TCP convocada por Unite, pese a que un juez falló a favor del sindicato la semana pasada.
Ayer, durante el tercer día de paros, BA canceló 246 vuelos desde y hacia Londres-Heathrow, de los 674 programados, mientras que el martes se vieron afectados más de 200 vuelos. En España, ayer se anularon 10 de los 52 vuelos previstos con origen o destino en Reino Unido, al igual que el pasado martes.
El sindicato cifró en siete millones de libras (8,2 millones de euros) el impacto diario de la huelga para la compañía, que ultima su fusión con Iberia, a lo que hay que sumar «la pérdida de clientes que optarán por otras compañías durante la temporada alta».
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