RRHH Digital. La Federación Europea de los Trabajadores de Transporte (ETF) organizará una caravana de un convoy de camiones para protestar contra la introducción, vía norma europea, de una semana laboral de 86 horas para algunas categorías de conductores profesionales.
Con un punto de partida en el Reino Unido, 15 camiones y autobuses cruzarán Holanda, Alemania, Luxemburgo y Francia hasta alcanzar su meta en Bruselas (Bélgica), el miércoles 28 de abril. También se organizarán diversas acciones nacionales en las ciudades importantes de los países que atraviesa. Sindicalistas y conductores de toda Europa se unirán a esta caravana en Bruselas.
Las instituciones europeas están revisando actualmente la directiva europea sobre el tiempo de trabajo para los conductores profesionales. Si se aprueba tal y como la proponen, la norma revisada aumentará el tiempo de trabajo para los conductores autónomos de las 48 horas actuales hasta las 86 horas semanales. Esta propuesta se encuentra ahora en la mesa del Parlamento Europeo, que ya la rechazó varias veces anteriormente.
El convoy cruzará 6 países hasta llegar al barrio central de las instituciones europeas de Bruselas. Durante varios días, el convoy cruzará 6 países europeos para terminar su viaje el 28 de abril en la plaza Schuman en Bruselas. El viernes 23 de abril está prevista una acción de apertura de campaña en Londres para divulgar los graves riesgos de extender y ampliar el tiempo de trabajo para los conductores. Entre el lunes 26 de abril y miércoles 28 de abril, 15 camiones y autobuses, y sindicalistas y conductores, se unirán a los vehículos que han partido de Londres en diferentes ciudades: La Haya (Holanda), Düsseldorf (Alemania), Schengen (Luxemburgo) y París (Francia).
La campaña de ETF por la seguridad vial y por mejores condiciones de trabajo El convoy del camión es la piedra angular de una campaña de año y medio de ETF para oponerse frontalmente y rechazar la propuesta de la Comisión Europea de su revisión de la Directiva para el tiempo de trabajo de los trabajadores móviles en el transporte por carretera. (2002/15/EC directivo). La propuesta se propone introducir una semana laboral de 86 horas para los conductores profesionales autónomos. Con la campaña de ETF pretendemos mejorar la seguridad vial en nuestras carreteras y por supuesto que se controle mejor las condiciones de trabajo de los conductores profesionales.
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