RRHH Digital. Este año la Semana Europea de la Movilidad se celebra del 16 al 22 de septiembre con el lema Mejora el clima de tu ciudad. Durante el desarrollo de esta iniciativa, las organizaciones sociales han venido proponiendo todos los años medidas concretas para reorientar las pautas del transporte -especialmente en el ámbito urbano- y fomentar el transporte público y los modos no contaminantes, como la bicicleta. Para ello, han planteado la conveniencia de implantar planes de movilidad, tanto a nivel urbano y metropolitano como en empresas y polígonos industriales, así como la necesidad de aprobar una ley de movilidad que regule estas medidas.
Al hilo del debate que se está produciendo en nuestro país sobre fiscalidad, CCOO, Ecologistas en Acción, WWF España y Greenpeace, a través del Grupo Parlamentario de IU-ICV, han presentado recientemente una propuesta de ley sobre fiscalidad ambiental, que incluye la modificación del actual impuesto de hidrocarburos, de modo que se elimine la exención del impuesto que ahora tienen los vuelos domésticos. También contempla la modificación del impuesto de matriculación. En este sentido, se refuerza el vínculo introducido para automóviles por la reforma de 2007 (ley 34/07) entre el tipo impositivo y las emisiones de CO2: aumenta el número de categorías existentes y la tributación de los vehículos de gran cilindrada y todoterrenos. En cuanto al IVA, se aplicaría al transporte aéreo el tipo impositivo normal en vez del reducido del que hasta ahora disfruta.
La propuesta de ley de fiscalidad plantea beneficios para ciertas inversiones y gastos en movilidad sostenible: en el IRPF, por ejemplo, con una deducción por adquisición de abonos de transporte público por parte de los trabajadores; en el impuesto de sociedades, con una deducción por gastos e inversiones en medidas de movilidad sostenible en los desplazamientos de sus trabajadores; o en el Impuesto de Actividades Económicas (IAE), con una bonificación a las empresas que tengan transporte colectivo o plan de movilidad.
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