La asamblea de afiliados de CCOO en la factoría automovilística de Santana Motor, ubicada en Linares (Jaén), ha acordado con el 96 por ciento de los votos a favor aceptar la última propuesta elevada a consultas por la Consejería de Empleo en cuanto al nuevo Expediente de Regulación Temporal de empleo (ERTE), que comenzaría a aplicarse en 2010 durante 39 semanas para reducir el salario bruto de la plantilla a un 86 por ciento de la percepción actual, lo que implicaría la permanencia de todos los empleados.
El secretario general de la sección sindical de CCOO en Santana Motor, Francisco Ballesteros, informó a Europa Press de que el pasado viernes, la Consejería de Empleo entregó al comité de empresa y la dirección de la planta automovilística una última propuesta en cuanto a la ampliación del actual ERTE, documento firmado por el propio delegado provincial de Empleo, Manuel León.
Si bien el comité de empresa pretendía que el ERTE contemplase el mantenimiento de al menos el 89 por ciento del salario bruto de los empleados y la directiva de la empresa sólo aceptaba un 82 por ciento de este indicativo, la última propuesta de la Consejería de Empleo fija la reducción del salario bruto hasta el 86 por ciento de la retribución actual, si bien la medida no comenzaría a aplicarse hasta la llegada de 2010 y a lo largo de 2009 «seguiríamos en las mismas condiciones» del actual ERTE.
Esta última propuesta del nuevo ERTE, ampliación del primero y programada para 39 semanas, que así «aceptada» por parte de CCOO, que ostenta por mayoría simple la Presidencia del comité de empresa de Santana Motor. Dado el escenario, el comité de empresa debe celebrar hoy un encuentro previo a la reunión concertada ya con la dirección de la compañía, al objeto de trasladar a los empresarios una postura unificada en cuanto a esta última propuesta de la Consejería de Empleo.
El expediente de regulación de empleo de Santana entró en vigor el 1 de enero de este año, incluyendo entonces 147 días para todo el año y a unos 360 trabajadores, si bien esas jornadas prácticamente ya se han agotado y por eso está la empresa negociando una ampliación de 12 semanas más para este año y una regulación de empleo también para el año 2010.
Santana Motor, empresa con más de 48 años de existencia y que puso en marcha un Plan de Diversificación que le llevó a formalizar alianzas con empresas como CAF o Gamesa, entre otras, precisa en su página de Internet que cuenta en la actualidad con una plantilla directa de más de 600 empleados y que son unos 3.000 los empleados procedentes de la industria auxiliar.
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