El consejero de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía, Francisco Vallejo, valoró ayer en Santiago el encuentro mantenido por las nueve comunidades españolas en las que están presentes las principales fábricas de automoción porque "no ha quedado en poner un parche" y abogó por "evitar que se produzca un solo despido" en el sector.
En declaraciones a los medios de comunicación posteriores al encuentro mantenido entre representantes de Cataluña, País Vasco, Madrid, Aragón, Valencia, Andalucía, Castilla-León, Navarra y Galicia, con el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Miguel Sebastián, Francisco Vallejo manifestó que se trató de una "reunión muy positiva" de coordinación que culminó con una política común. Así, precisó que desarrollar medidas por comunidades supone "trocear un problema de manera integral".
En este sentido, el consejero andaluz apuntó que en el sector hay problemas de liquidez y falta de demanda del automóvil, por lo que requirió la puesta en marcha de medidas para evitarlo: una supranacional y otra nacional, por la que se incentiven medidas de aportar liquidez y solvencia a todo el sector.
Sobre todo, Vallejo resaltó que la reunión sirviera para plantear un plan integral a medio y largo plazo, en lugar de un análisis a corto plazo, con el objetivo de consolidar esta industria "como estratégica del país". "No se trata sólo de solucionar el problema coyuntural, sino que hay que evitar que se produzca un solo despido", defendió porque, según añadió, "eso no tiene solución".
"Si llegamos a un gran acuerdo con la industria que evite los despidos y a medio y largo plazo que consolide al sector de la automoción en España habremos dado un gran paso", afirmó y abogó por estimular la innovación, la tecnología, nuevas gamas de vehículo, así como el vehículo eléctrico como alternativa. "Si en enero hay borrador del plan, habremos dado un paso importante", sentenció.
CRISIS HISTORICA
El consejero andaluz explicó que Andalucía vive una "crisis de producción histórica" porque la "gran planta de producción de bandera española" que era Santana, propiedad de la Junta de Andalucía, "en los últimos 20 años ha sufrido muchas crisis". Así, precisó que la Comunidad andaluza ayer acudió a la reunión también "como único fabricante de vehículos que existe" en el país.
Sobre Santana Motor, el consejero comentó que "va a crear empleo en los próximos años" y recordó que produce, además de vehículos, trenes, tranvías y aerogeneradores. Además, dijo que la crisis ha dejado en "stand by" la producción y se realizó un expediente de regulación de empleo temporal. "Esperamos que cuando pasen los meses de trance y las horas bajas, consolidemos una industria del automóvil con más de 50 años de tradición", concluyó.
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