El borrador del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que la dirección de Spanair entregó esta tarde al Comité de Empresa en el marco de la Mesa Unitaria contempla reducir en un cinco por ciento los 1.200 despidos previstos incialmente, según desveló a Europa Press el presidente del Comité, Jordi Mauri, quien señaló que los acuerdos alcanzados en las seis Mesas Sectoriales a lo largo de todo el día son "casi mínimos".
Mauri anunció que a las 22.00 horas se retomarán las negociaciones en las Mesas Sectoriales de los auxiliares de vuelo, los mecánicos, los pilotos, los servicios generales (personal de oficina) y las fuerzas de venta (comerciales), por lo que dijo que únicamente no se reunirá la Mesa Sectorial de rampa (maletas), después de que UGT haya decidido posponer las negociaciones con la dirección de la aerolínea, tras rechazar la propuesta de despedir a 141 trabajadores de este sector.
Asimismo, añadió que continúan lejos de llegar a un acuerdo con los trabajadores del sector de servicios generales, debido a que no cuentan con información respecto a los lugares en los que trabajarán aquellos que deban acogerse al traslado forzoso.
"Los sectores más alejados de llegar a un acuerdo son el de rampa y el de servicios generales", indicó, al tiempo que reconoció que en estos momentos, la Dirección de Spanair y los Comités de Empresa están "bastante alejados" de alcanzar un consenso final, respecto al ERE y el Plan de Viabilidad, pese a que el plazo para ello finalizó ayer mismo.
No obstante, apuntó que a partir de las 22.00 horas, "vamos a intentar seguir avanzando y agotar el plazo hasta el final" y, en este sentido, indicó que la Dirección de Spanair está dispuesta a alargar las negociaciones hasta el día de mañana, aunque SAS exige que el acuerdo debe producirse de manera inmediata.
Mauri recalcó que sus objetivos principales en las negociaciones son disminuir al máximo el número total de despidos y alargar "en la manera de lo posible" el plazo de los traslados forzosos, que en un principio se prevé que se produzcan a comienzos de 2009, ya que, según apuntó, se debe dar más tiempo a los trabajadores que se acojan al traslado para que puedan buscar una vivienda y para que los cambios no afecten a la escolarización de sus hijos.
El presidente del Comité de Empresa concretó que el ERE contempla el traslado de 150 auxiliares de vuelo, 130 pilotos y 50 de mantenimiento que trabajan en la base de Palma, mientras que, por otra parte, prevé el despido de los 250 trabajadores de los Servicios Generales.
"Estamos intentando negociar a la baja tanto en despidos, como en traslados, aunque nos estamos moviendo en márgenes mínimos", apuntó, a la vez que detalló que el Comité está proponiendo "miminizar el impacto" buscando fórmulas, como la flexibilización de las jornadas laborales y la reducción de las jornadas para aquellos que se trasladen, con el objetivo de que se puedan mantener el mayor número de trabajadores en Spanair.
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