Las ventas del fabricante de motocicletas catalán Rieju en España cayeron un 30% en el primer semestre, mientras que se mantuvieron en el mercado europeo a niveles similares al mismo periodo del año anterior, según explicó el consejero delegado de la compañía, Jordi Riera.
En declaraciones a Europa Press, Riera aseguró que el "difícil momento" que atraviesa el sector es "especialmente sensible" en España, donde la caída de las ventas persistirá hasta finales del año, aunque Rieju no prevé que se acentúe en el segundo semestre del año.
En contraposición, el consejero delegado subrayó que la internacionalización del negocio de Rieju "juega a favor" de la firma, puesto que en países importantes de su mercado exterior como Francia y Alemania "las ventas se están comportando mejor".
Ante la situación del mercado interior, Riera aplaudió la decisión del Gobierno central de dictar una moratoria a la aplicación del Real Decreto de conducción de ciclomotores, que preveía aumentar la edad mínima de conducción de los 14 a los 15 años. El reglamento no contaba con el apoyo de los fabricantes, que predecían que se agravaría su situación de crisis descendiendo aún más las ventas.
"Es una buena noticia que aleja, de momento, la amenaza de tener que recurrir a un Expediente de Regulación de Empleo (ERE)", aseveró el directivo de la firma, que en los últimos meses no ha renovado el contrato a una treintena de trabajadores temporales en la planta de Girona.
Para afrontar esta situación de desaceleración económica y caída de las ventas, Rieju ya anunció hace un par de meses su intención de avanzar las inversiones en nuevos modelos, de modo que sus planes pasan por invertir tres millones de euros -un 10% de su facturación anual- entre 2008 y 2010 para desarrollar motocicletas de mayor cilindrada.
"Invertiremos nuestro proceso de trabajo, desarrollando nuevas motocicletas de 125cc para luego estudiar si pueden ser adaptadas a ciclomotor", sostuvo entonces Riera, que añadió que no entra en las previsiones de Rieju abandonar este segmento de menor cilindrada porque las exportaciones "funcionan".
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