Iberia y los sindicatos de tripulantes de cabina de la aerolínea firmaron ayer la solicitud para la prórroga del Expediente de Regulación (ERE) con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2010, que, con el apoyo de todos los sindicatos de TCP que integran el Comité de Vuelo de Iberia, será ahora remitida a la Dirección General de Trabajo.
El presidente del Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Líneas Aéreas (Sitcpla), Antonio Escobar, explicó a Europa Press que si se acepta dicha solicitud, los costes unitarios de los TCPs de Iberia "bajan y se puede afrontar una mala tesitura económica con mejores garantías".
"Es bueno para todos porque quien acude en auxilio de la empresa y los trabajadores es la Administración", recalcó Escobar, quien estimó en unos quince días los que tardará la Dirección General de Trabajo en dar su respuesta. "Después, se pondrán en marcha las medidas inmediatamente", puntualizó el presidente del sindicato.
La medida más "inmediata, social e importante" será la de la prejubilación, a través de la cual las personas que tengan 55 años cumplidos y antes de que cumplan los 60 se podrán acoger a una situación legal de desempleo y 24 meses después vuelven a depender de la empresa en un régimen especial de la Seguridad Social. Así, están 24 meses fuera de la empresa y ya enlazan con la prejubilación.
Además, la solicitud de prórroga de ERE incluye la la recolocación diferida, gracias a la que los trabajadores pueden estar periodos de 12, 18 ó 24 meses en una situación legal de desempleo con garantía de recolocación a la vuelta de ese periodo. Entre las medidas, también se incluye la novación de contrato que "tal y como prevé el INEM" al verse reducida la jornada por un ERE en más de un 30% –en este caso sería un 50%– , la jornada no realizada en parte la cubre el INEM la prestación por desempleo.
Por otro lado, Escobar destacó la baja incentivada de personas que no tienen licencia de vuelo porque la han perdido por un aspecto de salud (TCP/PL), que será diferente en función si el afectado tienen más o menos de 55 años.
El Comité de Vuelo de Iberia está formado por los sindicatos de tripulantes de cabina CTA, con nueve representantes; Stavla (seis representantes), Sticpla (cuatro), UGT (tres) y CCOO (uno). El sindicato de pilotos Sepla cuenta con diez representantes, pero tienen derecho a la negociación por separado.
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