El Gobierno argentino está dispuesto a tomar el control de Aerolíneas Argentinas, en caso de que sea necesario, para garantizar los servicios de la compañía controlada por el grupo turístico español Marsans.
Así lo afirmó Julio Alak, representante de Estado argentino en el directorio de la aerolínea de bandera, en unas declaraciones difundidas por la agencia oficial de noticias Télam.
‘Si el Estado tiene que tomar el control de Aerolíneas y (su subsidiaria) Austral para garantizar el servicio público aeronáutico, proteger el patrimonio nacional y mantener la fuente laboral de diez mil trabajadores, seguramente lo hará’, apuntó.
‘Tal como esta la situación empresarial y si el socio mayoritario (Marsans) no realiza una urgente capitalización de la compañía, no descartamos que el Estado deba asistirla nuevamente’, agregó.
Alak destacó que el Estado ha destinado fondos millonarios para pagar los salarios de junio, el alquiler de aviones y la compra de combustible, para que Aerolíneas Argentinas ‘pueda seguir funcionando con normalidad’.
De todos modos, el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, aseguró que ‘hay muchos interesados’ en quedarse con la aerolínea de bandera, en la que el Estado es accionista minoritario (5 por ciento) y el mayor acreedor.
La pretensión del Gobierno quedó expresada hace 50 días, cuando se firmó un acuerdo para adquirir hasta el 20 por ciento de Aerolíneas y Austral y la posibilidad del ingreso de capitales argentinos en ambas empresas por el 35 por ciento, recordó en declaraciones publicadas por la web del diario bonaerense La Nación.
‘En ese acuerdo se establecieron una serie de cuestiones por cumplir’, agregó el funcionario, quien acusa a Marsans de incumplir sus compromisos.
Jaime apuntó que Aerolíneas Argentinas y Austral se han beneficiado de dos aumentos de tarifas ‘del 18 por ciento cada uno’ y subsidios que abaratan las compras de combustible para sus flotillas de aviones.
‘Lo real es que hace 30 días que todas las medidas están tomadas. Lo que el Estado firma lo cumple’, afirmó después de remarcar además que el estatal Banco Nación ha prestado ‘casi 100 millones de pesos’ (unos 33 millones de dólares) a Aerolíneas Argentinas ‘para seguir operando’.
‘Yo leí ayer (viernes) que uno de los socios de Interinvest (la firma de Marsans que controla la aerolínea) decía que el Estado no había cumplido con el aumento de tarifas comprometido. Me parece que por ahí las noticias no llegan tan rápido a España’, dijo al rechazar declaraciones de directivos del grupo español.
Aerolíneas Argentinas, cuya intervención pidió el Gobierno y los sindicatos a un juez de Buenos Aires en vista de la crisis económica de la compañía, tiene el 80 por ciento del mercado aeronáutico local y vuelos a todos los destinos regionales e internacionales.
El secretario de Transportes sostuvo que el Estado ‘no tiene voluntad de quedarse’ con Aerolíneas Argentinas, pero aclaró que tampoco permitirá su bancarrota en momentos en que se conjetura con que el Gobierno de Cristina Fernández está dispuesto a proponer al Parlamento la nacionalización de la compañía.
En mayo pasado, Marsans firmó un acuerdo con vistas a vender parte de las acciones al empresario naval Juan Carlos López Mena, de nacionalidad argentino-uruguaya, pero la operación permanece estancada.
Tampoco hubo avances en la negociación sobre el monto que desembolsará el Estado argentino para aumentar su participación hasta el 20 por ciento del capital de la compañía.
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