Comisiones Obreras
CC.OO. se ha reunido con la Dirección de ambas empresas para expresarles su desacuerdo por los continuos incumplimientos en materia de jornada, retribuciones, cualificación y entrenamiento de su personal, ley de prevención de riesgos laborales, etc. que son práctica habitual en sus relaciones laborales.
La compañía aérea Ryanair, recibe importantes subvenciones por parte de las comunidades autónomas en las que opera, así como de otras entidades, lo que no contribuye a que, pese a ello, extreme su celo en el cumplimiento de la normativa laboral y aeroportuaria vigente.
CC.OO. se ha reunido con la Dirección de ambas empresas para expresarles su desacuerdo por los continuos incumplimientos en materia de jornada, retribuciones, cualificación y entrenamiento de su personal, ley de prevención de riesgos laborales, etc. que son práctica habitual en sus relaciones laborales.
Efectivamente, el incumplimiento de los descansos reglamentarios entre jornada y jornada por parte del personal, el incumplimiento del tiempo máximo de intervalo en los casos de jornada partida, la no retribución de horas realizadas por parte del personal, la falta de provisión al mismo de los materiales básicos imprescindibles para desarrollar su labor, algunos de los cuales se los tiene que agenciar el propio empleado, etc., forman parte de una larga serie de incumplimientos y prácticas que CC.OO. considera absolutamente rechazables.
De la misma forma, las prácticas que estas compañías desarrollan a la hora de embarcar a los pasajeros, no parando el embarque de los mismos pese a haber aviones próximos con las turbinas en marcha, el repostaje de las aeronaves mientras se embarca o desembarca pasaje, la puesta de calzos en las ruedas de las aeronaves sin haber parado las turbinas, etc., son sólo algunos ejemplos de hasta donde se es capaz de estresar la operativa aeroportuaria, en algunos casos con evidente riesgo para las personas, con tal de aumentar su productividad y mejorar sus beneficios.
Ante este conjunto de prácticas y ante la negativa empresarial a fomentar un marco de diálogo que permita abordar estos y otros problemas por dicha vía, CC.OO. se ha visto obligada a convocar paros en ambas empresas que tendrán lugar los próximos días 16 (2 horas de paro), 18 (4 horas de paro) y 23 de octubre (24 horas de paro).
El objetivo de dichos paros no es otro que exigir el cumplimiento de lo estipulado en el Convenio sectorial de handling y el respeto de los derechos de los trabajadores/as recogidos en el ordenamiento socio-laboral.
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