La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Izar y las federaciones del Metal de CCOO y UGT suscribieron hoy un acuerdo preliminar de garantías laborales dentro del proceso de venta de los astilleros de Sestao, Gijón y Sevilla, informó hoy el grupo público.
Además, los sindicatos y las empresas adjudicatarias -Construcciones Navales del Norte (CNN), Factoría Juliana y Astilleros de Sevilla- acordaron la creación de un consorcio entre los tres astilleros y el convenio para los ejercicios 2007 y 2008, según indicaron a EFE fuentes sindicales.
El Consejo de Ministros podría aprobar mañana la privatización de los tres astilleros.
El acuerdo suscrito entre la SEPI y los sindicatos establece que durante un periodo de diez años los trabajadores de los astilleros privatizados contarán con una serie de garantías en caso de que los proyectos emprendidos por los adjudicatarios entren en crisis.
Estas garantías incluyen prejubilaciones para los mayores de 52 años, en condiciones equivalentes a las de Izar, y recolocaciones para los menores de esa edad.
En el caso del centro de Sestao, se pondrá en marcha un plan de ajuste laboral antes de que se eleve a público el contrato de venta para adaptar su plantilla a la oferta adjudicataria y reforzar la viabilidad del astillero.
Este ajuste se realizará mediante un plan de prejubilaciones que se concretará a través de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) negociado y pactado con los sindicatos.
El ERE será de aplicación obligatoria para los trabajadores nacidos antes del 31 de diciembre de 1955 que cuenten con una antigüedad mínima de cinco años.
Para aplicar estos acuerdos y comprobar su cumplimiento se constituirá una Comisión de Seguimiento paritaria integrada por representantes de SEPI, Izar y los sindicatos.
El grupo público destacó hoy que el acuerdo permite a la SEPI remitir el expediente de venta al Consejo de Ministros con la conformidad de los sindicatos más representativos de Izar.
Según la sociedad estatal, la aprobación de la venta por parte del Consejo de Ministros permitirá a los astilleros de Sestao, Gijón y Sevilla superar la situación actual, marcada por la liquidación de Izar, e impulsará la contratación y la consolidación del empleo, ya que podrán desarrollarse los proyectos anunciados por los compradores.
En paralelo a la negociación con la SEPI, los sindicatos llegaron a una serie de acuerdos con las empresas adjudicatarias, entre ellos un compromiso sobre garantías industriales, el convenio para 2007 y 2008 y la creación de un consorcio que agrupará a los tres astilleros privatizados.
Según fuentes sindicales, el objetivo de este consorcio será mantener la ligazón entre los tres centros y lograr sinergias en aspectos como compras, ingeniería o consecución de avales.
El Consejo de Administración de la SEPI autorizó el pasado 18 de julio a la Comisión de Liquidación de Izar a adjudicar los astilleros de Sestao (a Construcciones Navales del Norte), Gijón (a Factoría Juliana) y Sevilla (a Astilleros de Sevilla).
La adjudicación de la fábrica de motores de Manises (Valencia) quedó aplazada, ya que la Comisión Europea (CE) pidió aclaraciones sobre la oferta presentada por Ros Casares.
El pasado 5 de octubre, la SEPI recibió los informes favorables del Consejo Consultivo de Privatizaciones (CCP) sobre la venta de los centros de Izar de Gijón, Sevilla y Sestao.
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