La Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos garantizó ayer que los pilotos y rescatadores del Servizo de Salvamento que operan en los helicópteros ‘Pesca I’ y ‘Pesca II’, a través de la empresa contratada ‘Helicsa’, realizan su trabajo en condiciones de legalidad y seguridad laboral tanto en número de horas actividad como en las de descanso. Además, destacó que cumplen con "total regularidad" los tiempos establecido de respuesta ante una emergencia.
De este modo, el departamento que dirige Carmen Gallego refutó las acusaciones realizadas en la Comisión de Pesca por el diputado del PPdeG Xosé Manuel Balseiro quien, amparándose en una denuncia del sindicato UGT, alertó de que estos pilotos soportan jornadas laborales que "exceden ampliamente y desproporcionadamente" las que están establecidas en su contrato de trabajo, lo que pone "en grave riesgo sus vidas y las condiciones en las que se realizan las labores de salvamento".
Sin embargo, el secretario xeral de Pesca, Miguel López Sieiro, aportó en la comisión una sentencia de hace dos meses (24 de enero de 2008) del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) en la que se reconoce la legalidad del sistema de trabajo de ‘Helicsa’ tanto para sus pilotos como rescatadores en lo que se refiere a horario laboral, descanso o las condiciones de seguridad.
Asimismo, López Sieiro aseguró que estos pilotos cumplen con "total regularidad" el tiempo de respuesta ante una actuación de Salvamento tanto del ‘Pesca I’ como del ‘Pesca II’. Al respecto, recordó que cuentan con 30 minutos cuando la tripulación se encuentra fuera de la base y de diez si están dentro.
NO EXISTE "FRAUDE" DE ‘HELICSA’.
Además, el secretario xeral negó la denuncia del portavoz de Pesca del PPdeG de comportamiento de "fraude" de la empresa ‘Helicsa’ con la consellería al desplazar en ocho ocasiones entre finales de 2007 y principios de este año a pilotos a otras bases de Sasemar sin cubrir esos puesto.
López Sieiro aclaró a Balseiro que estos pilotos se desplazaron para cumplir con la formación necesaria en horas de vuelo ante las aeronaves que sustituyen al ‘Pesca I’ o ‘Pesca II’ por motivos de reparación o revisión y garantizó que la plantilla tanto de estos profesionales o de los rescatadores "siempre está cubierta".
Sin embargo, Balseiro aseguró que en la base de Celeiro durante medio año se contó con tres pilotos, en vez de los cuatro "como mínimo" exigidos en las condiciones de contrato con ‘Helicsa’, "con lo que queda el servicio mermado y en grave riesgo para los trabajadores", mantuvo.
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